Статистика анализ работы условной железной дороги

Курсовая работа по дисциплине: " Железнодорожная статистика " на тему Статистика анализ работы условной железной дороги План Введение 1.Экономико-статистический анализ работы условной железной дороги. 1.1.Стастистика грузовых перевозок на железной дороге. 1.2Статитстика пассажирских перевозок на железной дороге. 1.3.Эксплуатационная статистка железной дороги. 1.4.Статистика труда на железной дороге. 1.5.Статистика основных средств и технической вооруженности железной дороги. 1.6.статистика материально-технического снабжения на железной дороге. 2.Финансово-статстичний анализ работы условной железной дороги. 2.1.Расчет финансовых показателей работы железной дороги. Выводы. Список литературы. Введение Железнодорожная статистка — одна из отраслевых статистик. Она изучает железнодорожный транспорт как самостоятельную отрасль материального производства: его продукцию, материально-техническую базу, использование перевозочных средств, трудовые и материальные ресурсы, а также финансовые результаты. Железнодорожный транспорт — большая отрасль материального производства с частью производственной структурирует и системой управления, основанной на сочетании территориального, отраслевого и функционального принципов руководства. Для нормального его функционирования особое значение имеет статистическая информация. Она должна отражать все стороны деятельности железнодорожного транспорта и его техническое оснащение. От оперативности, полноты, правильности и своевременности этой информации во многом зависит эффективность работы как всего железнодорожного транспорта, так и его подразделений. Предметом железнодорожной статистики й количественная сторона явлений и процессов, присущих железнодорожному транспорту как отрасли материального производства.
Каталог фирм
Исходя из специфики своего предмета железнодорожная статистика разрабатывает систему показателей, отражающих условия и результаты деятельности железнодорожного транспорта, а также методы получения, обобщения и анализа статистической информации. Тема «Статистика грузовых перевозок на железной дороге» Статистка перевозок изучает основную функцию железнодорожного транспорта — Перевозки грузов, пассажиров багажа. Об "емкие показатели перевозок грузов отражают количество грузов, и перемещения их на определенное расстояние. Количество груза выражается числом отправок, тонн или вагонов. Перемещение груза выражается в отправке-км, т-км, вагоно-км. Объем перевозок характеризуется в статистике показателями: — видправлено грузов, первоисточник учета — корешки дорожных сведений; — прибуло грузов, первоисточник учета — дорожные ведомости; — перевезено грузов; — значение показателя перевезено грузов можно определить также как сумму грузов, прибывших и тех, которые сданы на соседние железные дороги такой же ширины колеи, этот показатель характеризует объем перевозок по начальному моменту. Кроме того, используются показатели: принято; сдано; занято; освобожден. Грузооборот — это объемный показатель, характеризующий перемещения грузовой массы на расстояние. Тарифный грузооборот выражается в т-км и определяется за отчетный период на основе дорожных сведений по моменту прибытия груза. Для выявления структуры перевозок и их размещение на железнодорожной сети применяют группировки перевозок. По видам сообщений выделяют: местное, прямое. В прямом сообщении выделяют: ввезено; вывезено; транзит. Между показателями объема перевозок существует взаимосвязь: — отправлено состоит из местного и того, что вывезено; — прибыло состоит из местного и того, что ввезено; — сдан состоит в том, что вывезено и транзита; — принято состоит в том, что ввезено и транзита, — перевезено состоит из: местного, того, что вывезено, того, что ввезено и транзита; — сумма значений показателей отправлено и принято равна сумме значений показателей прибыли и сдано. Грузооборот железной дороги равна сумме значений показателей по видам сообщений есть внутри одной и той же железной дороги. Качественные показникиперевезень грузов средняя дальность перевозки грузов, густота грузовых перевозок, средняя продолжительность и средняя скорость доставки грузов, средняя нагрузка вагона. Средняя дальность перевозки грузов — это среднее расстояние, на которое перевозится 1 тонна груза Плотность перевозок — это показатель, характеризующий интенсивность грузового потока на участках железнодорожной сети. Величина его показывает, какое количество тонн груза проходит через каждый километр пути за определенный период времени. Густоту перевозок определяют с помощью двух методов: графического и табличного. Средняя продолжительность доставки груза характеризует эффективность работы железнодорожного транспорта. Она рассчитывается для одной отправки и одной тонны груза. Скорость доставки грузов характеризует интенсивность продвижения их в процессе перевозки: Продолжительность и скорость доставки груза зависит от категории отправки. Использование грузоподъемности вагона характеризуется коэффициентом, который определяется отношением количества нагруженных в вагоны тонн грузов в общей грузоподъемности загруженных этим грузом вагонов или отношением среднего статической нагрузки к средней грузоподъемности вагона. Задача 1. Выходные данные: Пять железных дорог осуществляют взаимообмен грузов. Первая железная дорога отправила (тыс. Тонн груза) На вторую железную ................ 15 тыс. Т груза На третью .................................. 25 тыс. т груза На четвертую ............................. 19 тыс. т груза на пяти. .................................... 36 тыс. т груза На станции своей железной ....... 245 тыс. т груза Вторая железная дорога отправила (тыс. тонн груза) На первую железную дорогу ......... ...... 33 тыс. т груза На третью .............................. ... 48 тыс. т груза На четвертую ............................. 85 тыс. т груза на пяти ..................................... 33 тыс. т груза На станции своей железной ...... 456 тыс. т груза Третья железная отправила (тыс. тонн груза) На первую железную дорогу .............. 52 тыс. т груза На вторую ................... .............. 102 тыс. т груза На четвертую ...................... ...... 89 тыс. т груза На пятую ............................ ...... 299 тыс. т груза На станции своей железной ... 641 тыс. т груза Четвертая железная отправила (тыс. тонн груза) На первую железную дорогу ............ 52 тыс. т груза На вторую железную ......... ... 36 тыс. т груза На третью ............................... .62 тыс. т груза На пятую ................................. .75 тыс. т груза